御
風而上
品牌並駕
24
納智捷 LUXGEN
一級標準所開發的汽車,每輛車成本動輒超過
一百五十億元台幣,這個數字還不包括協力廠商
所投入的相關費用,因為汽車零件的開發,動輒
上億至數十億元成本,所以單靠台灣內銷市場一
年約三十萬輛的規模,不足以支撐這個自主品牌
的營運,所以雖然LUXGEN在台灣起頭還不錯,但
是走向世界,恐怕也是這個新品牌唯一,且必須
要走的路。
因此而衍生的問題,對台灣汽車來說是史無前
例:這個LUXGEN「原廠」如何邁出台灣,推廣其
品牌價值到異國他鄉的市場上?相關的小問題,
還牽涉到如何布建行銷通路,以及產品的售後服
務要如何達成等,因為汽車產品零件多、產值
大,投資規模也相當龐大,在競爭激烈的國際市
場上,尤其是面對韓國、中國大陸、印度等新興
市場汽車品牌的挑戰,LUXGEN要如何兼顧品牌價
值以及市場效率,都是這個台灣品牌行銷團隊的
一大挑戰。
做為這個台灣原創汽車品牌行銷團隊的掌門
人,胡開昌也擬定了一套全方位的國際戰略。首
先是善用網路科技無遠弗屆的力量,因為新興科
技不僅創造了汽車產品有差異化的可能性,同時
也讓汽車行銷進入一個全新局面,在網路時代之
前的國際行銷,都是必須透過層層分工,耗費龐
大人力、費用進入個別市場宣傳,但現在網路卻
將全世界織成一個沒有時間、空間區隔的網絡,
讓網路國際行銷成為未來發展的方向。
在經濟部國際貿易局「輔導台灣企業建立全面
品牌管理系統」專案輔導下,LUXGEN也針對海
外經銷商舉辦了品牌共識營與銷售、服務教育訓
練,藉由品牌介紹、策略發展、共識形成、工作
推展,落實全球一致性的品牌管理。
另一方面,則積極參與各市場的行銷活動,例
如參加國際車展,也是一種汽車業慣用的方式,
圖為LUXGEN7 MPV透視圖
1...,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23
25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,...80