經濟部產發署-台灣品牌耀飛計畫

歷經4年研發 強調空氣力學、重量與舒適性的全面平衡 鞏固空氣力學公路車標竿地位

【記者楊聰橋/彰化訊】
隨著全球自行車市場加速分化為高性能競速與電動化兩大趨勢，MERIDA美利達於2026年台北國際自行車展中，以「空氣力學競速科技與電動自行車發展」為主軸，完整呈現從頂級競速公路車到城市電輔車的產品布局，凸顯品牌在多元騎乘場景中的技術整合與市場戰略。

此次展場最大亮點為全新發表的第五代REACTO空氣力學公路車。新車歷經逾4年研發，結合風洞模擬與實際騎乘驗證，強調空氣力學、重量與舒適性的全面平衡。REACTO系列自2011年問世以來，持續引領空力公路車發展，此次改款更在整體性能上大幅升級，鞏固其標竿地位。

據德國專業媒體測試，新一代REACTO在時速45公里條件下展現接近全球頂級車款的低風阻表現，同時兼具更輕量化車體與高剛性結構。此次展出車型包括REACTO ONE、REACTO TEAM與REACTO 10K，全面採用CF5碳纖維車架，並搭載SHIMANO Dura-Ace Di2與SRAM RED AXS電子變速系統，透過整合式設計提升高速騎乘的穩定性與動能效率。

在產品開發策略上，美利達提出五大核心目標，包括性能平衡、騎乘舒適、降低風阻、車體輕量化與輪胎間隙提升至32mm。透過CFD計算流體力學分析與供應鏈整合，從車架到把手、輪組全面優化，並與Vision Taiwan合作開發空力把手，強化整體空力效能，實現更快、更輕、更穩的產品訴求。

除競速車款，美利達也積極拓展電動自行車市場。在越野領域，eONE-SIXTY LIMITED搭載SHIMANO EP801高扭力馬達與600Wh電池，結合前後160mm避震系統，展現強勁輸出與地形適應能力；在城市通勤方面，eHYBRID 200與eSPRESSO CITY 875 EQ主打舒適與實用，透過穩定電輔系統與長續航配置，滿足日常移動需求。

美利達表示，將持續深化競速性能與電動化雙軸策略，不僅推進空力技術與競賽表現，並擴大電動自行車普及，滿足從專業選手到一般消費者的多元需求，鞏固全球自行車市場的領導地位。

聯合新聞網授權