經濟部產發署-台灣品牌耀飛計畫

【記者黃淑惠、邱馨儀╱台北報導】

人生際遇峰迴路轉，三陽董事長吳清源體會最深。

吳清源年輕時最大的夢想不是當企業家，而是當老師。台北工專畢業後，他先進入校園任教，30歲時覺得人生不能一成不變，轉職到全球化工大廠陶氏化學；35歲又再次轉彎，投入創業。不甘平凡，或許是他人生的驅動力之一。

創業後，他搭上台灣經濟起飛列車，從營造工程一路做到甲級營造，再跨足建設公司。但做久了他發現，蓋房子不是最重要，真正的關鍵是土地，於是將重心轉向土地開發，也因此累積第一桶金。

命運卻又把他帶到完全陌生的機車產業。

起初，他只是看好三陽工業，認為公司體質不差、獲利穩定，因此一路加碼投資。但他始終想不通，一家賺錢公司為何長年不發股利。多次反映股東意見卻沒有結果，最後一句「原本只是股東，最後被逼成經營者」，道盡他投入經營權之爭的原因。

真正接掌三陽後，才是挑戰的開始。

當時三陽市占率只剩約9%，品牌老化、產品缺乏吸引力，與競爭對手差距愈拉愈大。過去擔任其他公司董事長，每天進公司不到一小時；到了三陽，每天工作超過12小時，從研發、生產、採購到通路，全都重新學。其中最關鍵的一步，就是把機車從「代步工具」變成「潮流商品」。

吳清源之子、三陽協理吳奕成主導打造「靈獸系列」等車款陸續上市，以歐風設計、性能與科技感吸引年輕族群。

品牌翻身後，迪爵、JET等主力車系同步受惠，三陽市占率一路從9%衝破40%，重新奪回台灣機車市場龍頭，並穩坐第一已連續五年。

2026年，正好是吳清源接掌三陽第13年。當年他替自己訂下「安定、發展、恢復榮耀」三個目標，如今已全數實現。曾經被視為市場派的他，最後反而成為帶領三陽重新找回榮耀的關鍵人物。

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