經濟部產發署-台灣品牌耀飛計畫

宏佳騰（1599）董事長鍾杰霖指出，持續推動「油電共好」發展策略，結合旗艦級車款與個性化設計，建立獨特的品牌識別，做出市場區隔。 除深耕台灣市場、拓展門市據點與服務體系，也積極拓展海外版圖，目前已完成越南新廠的投產啟用，並成功將首批美規機車META 300輸出至北美，為全球化布局打下基礎。

鍾杰霖指出，2025年核心目標是穩健成長並擴大國際市場占有率，其中越南廠將扮演重要角色，以下為專訪紀要：

電動機車進擊 拓展歐洲市場

問：宏佳騰去年獲利的主要？今年有何優勢？

答：去年受惠於全球市場擴張、產能優化及新能源產品布局，全年合併營收22.9億元，年增6.81%。宏佳騰為許多國際大廠的合作夥伴，沙灘車銷量明顯增長，外銷業務亮眼；加上在南韓國交付Dotstation品牌委託代工近2,000輛跑旅風格電動機車EV.C1。

為迎合機車市場電動化，強化電動機車產品陣容，在米蘭車展（EICMA）展示電動ATV概念車及商用電動三輪車。合作夥伴QOODER也亮相QV4及QV3 Euro5+全新版本，為歐洲市場注入新動能。

問：宏佳騰核心目標擴展市占率的發展策略？

答：暑期旺季新車銷售高峰，宏佳騰透過主力車款的推動、品牌升級與通路擴展，搭配國際市場布局，全力推動海內外雙市場的同步成長。

除電動機車市場布局，熱銷車款STR 250已於香港上市，STR系列亦將進軍歐美國家。此外，面對全球供應鏈變革，宏佳騰積極提升製造效率，2024年逐步啟動越南廠營運，開啟引擎與零件組裝產線，今年4月擴展至整車製造，全面提升生產量能，首批META 300已出貨至美國，越南廠量產增加外銷供應鏈彈性。

問：傳統燃油車與電動機車的配置與策略？

答：去年透過電動機車產品布局與產能升級，強化競爭優勢，在南韓交付Dotstation品牌委託代工近2,000輛跑旅風格的電動機車EV.C1，已顯現出在國際市場的競爭優勢；而國內市場也表現亮眼，品牌貫徹「油電共好」品牌策略，去年第3季推出旗艦黃牌Brera X及電動跑旅EV.C1，成為市場話題。

搶新能源商機 鎖定氫能應用

由於全新車款推出，宏佳騰燃油車款銷量成長14.8%；其中250cc（含）以上大型速克達銷售累積近2,500輛，250cc更以75.5%的市占率穩居該級距銷售冠軍。另外，宏佳騰啟動油電門市2.0計畫，加速通路轉型，門市數量預計今年成長18%，擴增全台服務據點，提供消費者更完善的購車和售後體驗。

除深化二輪市場，也積極拓展新能源領域，以多角化經營擴大品牌影響力；旗下子公司「威杰能源」專注氫能源發電與儲能系統研發，威杰除提升新能源市場發展，更為永續生活提供前瞻性的解決方案，助力新能源產業升級。

問：威杰能源的優勢與業務？

答：威杰能源整合產氫、儲氫、綠電與儲能等關鍵技術，打造「氫能燃料電池設計」、「產氫技術」、「儲氫技術」、「儲能應用」和「氫健康」五大產品線，構建多元產業領域完整的氫能生態系。專注提升氫能技術安全性與成本效益，更致力推動氫燃料電池普及化。

(聯合新聞網授權)